打好“五外联动”组合拳，推动高水平对外开放,奋力谱写珠海产业高质量发展新篇章。作为珠海市四大主导产业之一，珠海集成电路产业目前已经成为珠海信息技术产业发展的重要组成，也是创建“国家级服务外包示范城市”的坚实力量。2023年3月30日下午，在珠海市商务局的指导下，珠海南方集成电路设计服务中心、珠海市服务贸易和外包行业协会共同举办了主题为“数智驱动 芯动珠海”的珠海市集成电路高质量发展研讨会，在哈工大珠海新经济资源开发港举行。邀请了来自上海孤波科技有限公司、中茂电子(Chroma)半导体测试设备事业部、恩艾(中国)仪器有限公司（NI）的行业大咖前来分享，吸引了我市集成电路企业近70人前来参会。

活动伊始，珠海市商务局副局长张廷友先生为本次活动致辞，他提到珠海集成电路产业年产值突破百亿，连续六年排名全国前十位，成为粤港澳大湾区规模第二大的集成电路产业集群。集成电路和电子电路设计服务属于服务外包中的信息技术外包（ITO）范畴，也是数字服务外包创新的新引擎，更是创建“国家级服务外包示范城市”的坚实力量。希望通过本次活动搭建一个“政府-公共服务平台-企业”三位一体的沟通平台，与业界翘楚共同凝智聚力，助力集成电路产业高质量发展。

从研发、验证到量产的芯片全生命周期开发过程中，验证环节是复杂高质量芯片所需经过的重要一环，尤其硅后测试验证的效率问题是国内众多设计公司所面临的痛点。来自上海孤波科技有限公司CEO的何为女士，为大家带来主题演讲“助力车规IC零缺陷的实现——芯片测试、数据和流程的最佳实践”。她提到在实验室硅后测试验证中要注意的关键点有引脚映射(pin map)、Pass/Fail Limit 管理及易于调试的编程环境等。透过本次头脑风暴希望能够共同助力芯片设计公司数字化，实现中国IC设计公司快速发展，开启半导体测试领域全新合作新模式。

实现电动化的首要关键是电池，而BMS电池管理芯片作为电池的核心半导体器件，在电动化时代的需求持续旺盛，成为各大芯片厂商跨界布局的热门赛道。中茂电子(Chroma)半导体测试设备事业部向正柱先生，在他带来的“BMS IC测试方案介绍”中介绍了锂离子电池的监测和平衡集成电路、汽车多电池监测和平衡集成电路等工作原理。他表示通过BMS电池管理系统的不断进步，有望突破汽车电池卡脖子技术，提振我国汽车消费市场。

模拟芯片作为汽车座舱、动力、车身域的重要组成部分，随电动车加速渗透，模拟芯片价值量随之提升。另一方面，受诸多不确定性加剧影响，叠加智能车时代的到来，模拟芯片的国产化替代正从消费电子级向汽车电子和工控通讯级跃迁。恩艾(中国)仪器有限公司（NI）销售经理 杨堃先生在“全球领先的车规模拟IC测试经验分享”中分享到汽车芯片市场中，传动系统功率组件是主要的增长动力，但传统IC组件的需求仍在，2021年汽车半导体组件平均价格达1000美元，2027年将升至1500美元。总结中提到要想成为全球领先的芯片测试测量平台，必须做到贯穿实验室到量产全过程，实现成熟量产测试方案、效率和性能的最佳匹配 。

为帮助参会的集成电路企业了解服务外包的概念与相关政策，做到应知尽知、应享尽享。珠海市服务贸易和外包行业协会副秘书长徐阳丽女士通过生动的解析，让大家了解了什么是服务外包，并对国家级、省市级相关政策逐一解读及相关申报的注意事项。为了更好引导集成电路企业申报相关政策扶持，徐秘还针对企业等业务情况、发展瓶颈等做出调研。搭建了一个“政府-公共服务平台-企业”三位一体的沟通平台，共同凝智聚力，助力集成电路产业高质量发展。

优异的成绩背后离不开珠海集成电路产业各界精英的努力耕耘，让我们共同锚定珠海市高质量发展，加速向万亿工业强市迈进！